Mobil Bertenaga Hidrogen Antar Mahasiswa ITS Juara di Jerman

KONTEKS.CO.ID - Tim Spektronics ITS berhasil meraih gelar juara pertama pada ajang Chem-E-Car yang diselenggarakan oleh kjVI VDI Germany.

Pada perhelatan yang sama tahun lalu, Tim Spektronics ITS hanya menyentu garis finish ke dua. Dan di 2022, mereka sukses menduduki podium pertama pada ajang Chem-E-Car internasional bertajuk VDI ChemCar Competition 2022 di Aachen, Jerman, Rabu, 14 September 2022.

Anggota tim Spektronics ITS Silma Elvaretta Aska yang turut hadir langsung di kompetisi mengungkapkan, inovasi yang dibawa tim Spektronics ITS pada 2022 merupakan inovasi terbaru dengan beberapa pengembangan dari inovasi kompetisi sebelumnya. Mobil purwarupa yang diusung oleh tim dalam kompetisi bergengsi ini adalah Spektronics 22.

Baca Juga: Canggih Gunakan AI, Tim Robotik MTs Negeri 1 Banjarnegara Juara di Singapura

Cara kerja purwarupa mobil Spektronics 22 ini memanfaatkan reaksi hidrogen peroksida dengan katalis ferri klorida. Sehingga menghasilkan air dan oksigen yang bertekanan dan dalam jumlah yang besar.

Kemudian, air dan oksigen tersebut akan mengalir dan memutar turbin untuk membuat mobil dapat bergerak maju. “Inovasi kami juga terdapat pada komponen purwarupa mobil tersebut,” ucap Silma, dikutip KONTEKS.CO.ID dari laman its.ac.id, Senin, 10 Oktober 2022.

Keunggulan purwarupa mobil ini, lanjut Silma, terletak pada lima fitur unik. Antara lain, 3D Printed Pelton Turbine, 1:2 Ratio Timing Pulley, Solenoid Valve, Electrical Delayer Circuit, dan Alumunium Hollow.

Baca Juga: Annisa Lulusan Terbaik Fakultas Kedokteran Undip: Anak Buruh Harian dan Penjahit, Kuliah Modal Beasiswa Sana-sini

Pertama, 3D Printed Pelton Turbine dan 1:2 Ratio Timing Pulley dipilih, karena memiliki efektivitas gerak yang tinggi. Sehingga dapat menggerakkan roda mobil cukup dengan tekanan udara yang rendah.

Lebih lanjut dia menjelaskan, Solenoid Valve dan Electrical Delayer Circuit merupakan katup udara yang bekerja menggunakan sistem otomatisasi. Katup tersebut akan secara otomatis menutup dalam waktu tertentu, agar tekanan dan suhu yang dihasilkan bisa lebih optimal untuk menggerakkan mobil.