Aplikasi Ojol Sudah Raup Triliunan Rupiah, Driver Tewas Kelaparan: Mana Peran Negara?

“Negara seharusnya hadir. Jangan sampai ada driver yang mati kelaparan hanya karena sistem yang eksploitatif ini. Ini bentuk perbudakan modern, yang tidak bisa terus dibiarkan,” ujar Mahmud.

Laba Gojek Naik Tajam, Driver Tak Ikut Menikmati

Data 13 Maret 2025 menunjukkan, pendapatan bruto Gojek pada tahun lalu naik 17% menjadi Rp14,17 triliun, dari sebelumnya Rp12,11 triliun.

Nilai transaksi bruto (GTV) menembus Rp63,04 triliun, naik 13% dibanding tahun sebelumnya.

Sementara itu, margin kontribusi Gojek naik 28% menjadi Rp3,38 triliun dari sebelumnya Rp2,64 triliun.

Dengan lonjakan keuntungan perusahaan aplikasi, seharusnya bisa sejalan dengan peningkatan kesejahteraan pengemudi.

Baca Juga: Istri Kadis Parekraf DKI Susul Delegasi ke Paris, Gubernur DKI Didesak Segera Bertindak

Tanpa regulasi yang adil dan pengawasan tegas, praktik eksploitatif terhadap driver ojol akan terus berlanjut, bahkan berujung pada kematian. Tentu saja Presiden Prabowo tidak boleh tetap diam.***