Usai Beli Boeing, Haji Isam Kini Borong 4 Kapal Keruk, Harga Sekitar Rp400 Miliar per Satu Kapal

Kedua kapal tersebut mempertahankan kedalaman pengerukan yang dibutuhkan untuk keperluan terminal pengangkutan batu bara dan biodiesel.

Terbaru, Grup Haji Isam juga diketahui membeli 8 kapal kargo curah dari produsen kapal asal Jepang, OSHIMA SHIPBUILDING CO.,LTD.

Baca Juga: Tak Mau Kalah, Jaksa Penuntut Umum Ikutan Ajukan Banding Vonis Tom Lembong

Mengutip laporan The Japan Maritime Daily, JML telah melakukan pembelian 8 unit kapal kargo kepada Oshima, termasuk di dalamnya vessel dengan kapasitas 64.000 deadweight tonnage (dwt).

Pengiriman kapal kargo tersebut dijadwalkan antara tahun 2028 dan 2029. Ini merupakan transaksi pertama yang tercatat antara Oshima dan anak usaha Jhonlin Group, salah satu operator tambang batu bara besar di Kalimantan.

Pesanan ini muncul di tengah pergeseran permintaan pembuatan kapal baru global.

Para pemilik kapal di Eropa diketahui secara aktif memesan kapal kargo curah kecil dan menengah pada tahun 2022 dan 2023 di tengah ketidakpastian pasar dan harga yang terus naik tinggi.

Baca Juga: Ginting Kembali Tersingkir di China Open 2025: Performa Baru 60–70 Persen

Sebaliknya, pemilik kapal di Asia, terutama di Asia Tenggara, semakin rajin melakukan pembelian kapal baru-baru ini untuk mengamankan permintaan transportasi di masa mendatang.

JML dipandang sebagai contoh representatif dari tren ini, karena perusahaan-perusahaan Asia melanjutkan program pembangunan kapal baru setelah beberapa tahun tertinggal dari rekan-rekan mereka di Eropa.

Oshima, yang berspesialisasi dalam membangun kapal kargo dengan muatan antara 30.000 dan 100.000 dwt, telah merestrukturisasi fokus pasarnya sejak tahun 2020.

Dengan lesunya pasar pembuatan kapal pada tahun itu, perusahaan tersebut melanjutkan operasinya di Yunani untuk pertama kalinya dalam 45 tahun.***