Pembangunan dengan konsep ini tidak hanya menyiapkan infrastruktur stasiun MRT Jakarta saja.
Namun juga kawasan sebagai paduan antara fungsi transit dan manusia, kegiatan, bangunan, dan ruang publik.
Hal ini akan mengoptimalkan akses terhadap transportasi publik sehingga dapat menunjang daya angkut penumpang.
Fase 2B MRT Jakarta yang rencananya melanjutkan dari Kota sampai dengan Depo Ancol Barat masih dalam tahap studi kelayakan (feasibility study).
Fase 2A MRT Jakarta dibangun dengan biaya sekitar Rp25,3 triliun melalui dana pinjaman kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan Jepang. ***
Artikel Terkait
Dukungan Sistem Pembayaran MartiPay oleh MRT Jakarta dari Bank DKI
Cara Membeli Tiket MRT dengan GoPay, Promo Gratis hingga Cashback 100 Persen
Kabar Gembira! QRIS Segera Bisa Dipakai Bayar MRT dan LRT
Alasan Kopi Tuku Resmi Beli Hak Penamaan Stasiun MRT Cipete Raya
Buka Puasa di MRT, Hanya Boleh Minum Air Mineral atau dalam Tumblr dan Kurma
Rayakan Hari Kartini, Naik Transjakarta dan MRT Cuma Bayar Rp1