Kabar Terakhir Jet Tempur KF-21 Boramae, Hasil Kerja Sama Korsel dan RI

KONTEKS.CO.ID - Jet tempur dua tempat duduk KF-21 Boramae Korea Selatan semakin dekat untuk dikerahkan ke medan perang setelah uji terbang terbaru.

Pengembangan pesawat tempur generasi 4.5 ini juga melibatkan Indonesia, dalam hal ini PT Dirgantara Indonesia (DI).

Pada 19 Februari 2025, Korea Aerospace Industries (KAI) KF-21-004, salah satu dari dua prototipe dua tempat duduk jet tempur KF-21 Boramae Korea Selatan, melakukan uji terbang di Pangkalan Udara Sacheon, Korsel.

Baca Juga: BYD Jadi Biang Kerok Perang Harga Mobil Listrik di China, Asosiasi Otomotif Cemas

Kepala Staf Angkatan Udara Republik Korea (ROKAF), Jenderal Lee Young-su, ikut berpartisipasi dalam penerbangan tersebut. Ini menandai pertama kalinya seorang pilot non-uji menerbangkan KF-21.

Uji coba difokuskan pada karakteristik kemampuan manuver pesawat dan evaluasi kinerja, dengan penilaian khusus terhadap karakteristik kontrol dan akurasi avionik.

Pesawat tempur supersonik tersebut dikembangkan sebagai bagian dari proyek pesawat tempur kelas menengah Korean Fighter eXperimental (KF-X). 

Baca Juga: Wamenaker Sebut Pembatasan Usia Pelamar Kerja Sebabkan Pengangguran dan Kemiskinan

Program bertujuan memungkinkan Korea Selatan mengembangkan pesawat tempurnya sendiri dan mengganti platform lama, seperti F-4 Phantom II dan KF-5 Gaegoho.

Proyek melibatkan KAI dan Badan Pengembangan Pertahanan Korsel. Selain mendapat dukungan dari 225 perusahaan dalam negeri, 10 lembaga penelitian yang didanai pemerintah, dan 15 universitas.

Kontributor internasional meliputi PT DI atau Indonesia Aerospace, Eurofighter Typhoon Limited, Lockheed Martin, dan pemasok suku cadang seperti GE, Texstars, Martin-Baker, Cobham, Héroux-Devtek, dan Leonardo.

Baca Juga: Fajar-Rian Tahun Ini Tak Mau Ngoyo Ikut Turnamen BWF

Rencana Produksi Massal

Mengutip laman Army Recognition, KF-21 menyelesaikan penerbangan perdananya pada 19 Juli 2022. Pesawat ini memperoleh penilaian kelayakan tempur sementara pada 15 Mei 2023. Kemudian mendapatkan kontrak produksi massal pertamanya pada 25 Juni 2024.

Pada 28 November 2024, pesawat ini telah menyelesaikan penerbangan bebas kecelakaannya yang ke-1.000. Program ini mencakup sekitar 1.000 uji terbang, dengan penempatan di garis depan diharapkan pada tahun 2026.

ROKAF berencana untuk memperkenalkan 120 unit pada gelombang pertama, dengan produksi massal Blok 1 dijadwalkan dari 2024 hingga 2028 untuk 40 pesawat. Lalu Blok 2 dari tahun 2029-2032 untuk 80 pesawat.

Sebagian besar unit akan menjadi pesawat berkursi tunggal, dengan sejumlah terbatas pesawat berkursi ganda untuk pelatihan konversi pesawat.

Baca Juga: Trump Gandakan Tarif Impor Baja dan Aluminium Jadi 50 Persen, Janji Lindungi Industri Dalam Negeri

Selama uji terbang, Jenderal Lee dan pilot uji Mayor Woo Hong-gyun menilai karakteristik kontrol pesawat dan sistem avionik.

Penerbangan tersebut mencakup manuver di atas pantai selatan dengan kecepatan melebihi 1.000 km/jam pada ketinggian sekitar 4.500 meter.

Uji coba tersebut mencakup penerbangan formasi dengan KF-16, yang menunjukkan kemampuan operasi taktis KF-21 dengan pesawat ROKAF yang ada.

Radar Active Electronically Scanned Array (AESA) yang diproduksi di dalam negeri, yang dikembangkan oleh Agency for Defense Development dan diproduksi oleh Hanwha Systems, juga diuji.

Baca Juga: Bocoran Spesifikasi Xiaomi 16: Duh, Nggak Ada yang Luar Biasa, tapi Tetap Oke!

Desain KF-21 memiliki bentuk yang tidak dapat diamati dengan jelas, termasuk antena rata, S-Duct, badan pesawat datar, dan rongga senjata yang setengah terkubur.

Pesawat ini menggunakan Radar Absorbent Material (RAM) pada kanopi, sayap, dan ekornya, serta Radar Absorbent Structure (RAS) pada saluran dan penutup sayap. Teknologi permukaan selektif frekuensi diterapkan pada radome.

Unit dilengkapi meriam M61A2 20mm Vulcan dan mendukung berbagai sistem persenjataan, termasuk AIM-9X, AIM-120, SDB, CBU-105 WCMD, JDAM, LJDAM, LGB, AGM-65, AGM-84, KEPD 350 Taurus, IRIS-T, MBDA Meteor, dan rudal Cheonryong yang dikembangkan di Korsel.

KF-21 Boramae dimaksudkan untuk menggantikan pesawat tempur lama, termasuk KF-16U pada 2039 dan F-15K pada 2049. Pesawat tempur ini mengintegrasikan avionik canggih, peningkatan kemampuan manuver melalui triple digital fly-by-wire, Leading Edge eXtension (LEX), dan sayap camber variabel. 

Baca Juga: Prediksi Superkomputer Opta, PSG Juara Liga Champions Kalahkan Inter

Pesawat ini juga menggabungkan fitur keselamatan seperti pelacakan medan otomatis, navigasi jalur, pemulihan otomatis, dan sistem penghindaran tabrakan darat yang dikembangkan oleh Elbit Systems dari Israel.

Versi tambahan dari KF-21 mencakup model peperangan elektronik KF-21EA dan varian berbasis kapal induk KF-21N. Pengembangannya dapat memperluas peran operasional dan daya jual pesawat.

Uji terbang dua tempat duduk berkontribusi untuk memvalidasi kinerja dan keselamatan KF-21, yang sejalan dengan tujuan program untuk pengerahan operasional pada tahun 2026. ***