Perubahan regulasi
Regulasi teknis
Kejuaraan tersebut memperkenalkan seperangkat peraturan teknis baru yang dikenal sebagai "Rally1" untuk menggantikan Mobil Reli Dunia. Regulasi Rally1 memberi penekanan lebih besar pada suku cadang standar dibandingkan tahun-tahun sebelumnya untuk membuat olahraga ini lebih mudah diakses.
Rally1 juga memperkenalkan drivetrain hybrid untuk olahraga ini untuk pertama kalinya. Ini berupa e-motor yang menghasilkan 100 kW (134,1 hp) yang dipasang pada mesin 1,6 L turbocharged inline-4 saat ini dan harus digunakan untuk menggerakkan mobil saat bepergian di sekitar tempat parkir dan melalui area yang dibangun saat berkendara di antara tahapan.
Regulasi olahraga
Bagian penghubung khusus di mana peserta Rally1 harus mengemudi dalam mode listrik penuh diperkenalkan ke dalam kejuaraan.
Hasil Reli Dunia 2022
Babak salju dan aspal licin
Kaleidoskop Reli Dunia 2022 dibuka dengan musim baru, aturan baru, mobil baru, di era baru yakni pada seri pertama, Reli Monte-Carlo. Ogier dan Benjamin Veillas yang sempat unggul lebih dari 20 detik, mendapati ban mobilnya bocor ditambah penalti jump-start di Power Stage, membuatnya kalah dari Loeb dan Isabelle Galmiche.
Ini adalah kemenangan reli ke-80 Loeb dan yang pertama sejak Reli Catalunya 2018. Kemenangan tersebut juga membuat Loeb menjadi pembalap tertua yang memenangkan ajang Kejuaraan Reli Dunia dan Galmiche menjadi pemenang wanita pertama dalam pertandingan WRC sejak 1997.
