Wajib Tahu! Ini Beda Oli Mesin vs Oli Gardan yang Sering Dianggap Sama, tapi Efeknya Fatal di Skutik

KONTEKS.CO.ID - Pengguna motor matic, atau skutik, sering kali lupa soal oli.

Padahal, jenis oli yang digunakan di motor ini ada dua dan fungsinya beda total: oli mesin dan oli gardan.

Salah kaprah dalam merawat keduanya bisa bikin performa motor jeblok, bahkan bikin dompet jebol karena harus ganti komponen lebih cepat.

Baca Juga: Empat Debt Collector Tarik Paksa Motor Ojol di Beji Depok Berakhir di Sel

Kenapa Ada Dua Jenis Oli di Motor Matic?

Skutik dirancang dengan sistem transmisi otomatis yang berbeda dari motor manual.

Di dalamnya, oli mesin berfungsi melumasi seluruh bagian internal mesin.

Tujuannya sederhana tapi krusial: mencegah gesekan berlebihan antar komponen yang bisa memicu panas berlebih, keausan dini, bahkan kerusakan permanen.

Baca Juga: Beredar Kabar Irjen Karyoto Protes Diberi 'Jatah' Kabaharkam Bukan Kabareskrim, Ngamuk ke Kapolri

Sementara itu, oli gardan yang kadang disebut juga oli transmisi punya tugas lain.

Ia bekerja di bagian akhir transmisi, yaitu di gear reduksi. Oli ini melumasi gigi-gigi yang mentransfer putaran mesin ke roda belakang.

Selain itu, ia juga membantu mendinginkan area ini agar tidak cepat aus.

Baca Juga: Selidiki Korupsi Makanan Tambahan Bayi dan Bumil, KPK Ungkap Persoalan Utamanya

Yang penting dicatat: motor manual tidak pakai oli gardan.

Jadi, ini khusus buat kamu yang bawa matic.