KTM adalah tim yang paling banyak dikaitkan dengannya meskipun mereka telah menyangkalnya - walau tanpa sepenuhnya menutup pintu pada juara MotoGP enam kali itu.
Joan Mir, rekan setim Marquez di Repsol Honda, sempat dikaitkan dengan langkah Gresini Racing untuk mengakhiri musim debut mimpi buruknya bersama Honda. Namun kini sepertinya dia bukan kandidat untuk bergabung dengan jajaran Ducati.
Alex Rins dari LCR Honda diharapkan memenangkan perlombaan untuk bergabung dengan Yamaha – langkah itu bahkan dapat dikonfirmasi di Silverstone akhir pekan ini atau mungkin beberapa hari sebelumnya.
Takaaki Nakagami, rekan setim Rins, adalah satu-satunya pembalap Honda yang cukup fit untuk balapan terakhir kali namun dia bisa kehilangan kursinya dengan Ai Ogura sudah menunggu.
Yamaha
Dengan hanya dua motor di grid, dan tidak ada prospek tim satelit pada 2024, Fabio Quartararo akan tetap menjadi pembalap utama mereka dan mengharapkan mesin serta aerodinamika yang lebih baik.
Tapi Yamaha tahu bahwa dia tidak akan senang tinggal jika mereka tidak bisa memberinya motor yang lebih kompetitif.
Franco Morbidelli, rekan setim Quartararo, terus-menerus dikaitkan dengan kepergiannya sepanjang musim dan hal itu tampaknya tak terelakkan seturut prestasinya bersama tim pabrikan, plus mimpinya menunggangi Ducati.
Kontrak Morbidelli akan habis pada akhir musim ini, dan Alex Rins di ambang menggantikannya.
Yamaha telah menawarkan Morbidelli kursi di WSBK tetapi dia masih belum menerimanya karena dia menginginkan kursi MotoGP. Satu-satunya pilihan yang jelas tampaknya adalah Gresini Racing atau LCR Honda.
KTM
Aspek yang menarik dari bisnis KTM adalah pengakuan mereka bahwa mereka mencoba – dan gagal – membeli LCR untuk ditambahkan sebagai tim satelit mereka sendiri.
Itu dikabarkan menjadi tempat pendaratan untuk Marc Marquez dan Pedro Acosta tetapi, untuk saat ini, itu adalah mimpi, seturut Dorna Sports tidak mewujudkannya.
Penambahan talenta remaja Acosta membuat KTM pusing. Di mana menemukan kursi ajaib yang brilian buat talentanya?
Jack Miller dan Brad Binder dikontrak jadi dijamin tetap sebagai pembalap pabrikan.
Pol Espargaro dari Tech3 GASGAS menjalani dua musim kontrak, jadi akan tetap tinggal, tetapi belum balapan sama sekali musim ini karena cedera parah.
Siapa yang tahu berapa banyak tersisa dari dalam tangki Espargaro untuk masa depannya di KTM Group?
