Tapi kecelakaan akhir pekan pembukaan di Portimao menyebabkan cedera tangan yang membuatnya absen selama tiga putaran.
Sejak itu ia mengalami putaran back-to-back yang membawa malapetaka di Sachsenring dan Assen di mana ia terpaksa mundur dari kedua balapan utama grand prix tersebut hanya beberapa jam sebelum keduanya dimulai.
“Memenangi balapan lain setelah delapan kali juara dunia seharusnya tidak menjadi prioritas sekarang,” ujar Gardner.
“Pendapat saya adalah dia sudah melakukan cukup,” lanjut Gardner, kelahiran Wollongong.
“Masalahnya adalah Marc sangat, sangat kompetitif sehingga dia terus berputar lebih cepat dan lebih cepat sampai dia jatuh,” ulas Gardner.
“Kita semua pernah dalam posisi itu dan suatu hari Anda bangun dan berkata pada diri sendiri mungkin Anda tidak boleh mengambil risiko seperti itu dan Anda ingin menikmati sisa hidup Anda. Begitulah cara saya melihatnya hari ini," kata Gardner, 63 tahun.
Beberapa kecelakaan Marquez sebagian besar dianggap karena dia mengendarai motor terbatas.
“Di Honda mereka tidak berinvestasi pada pembalap penguji yang bagus,” urai Gardner.
“Mereka mengandalkan Marquez, yang sangat cepat, tapi menurut saya dia bukan test rider yang bagus,” ucap Gardner.
“Marquez sangat bertalenta, tapi masalahnya dia bukan test rider dan dia tidak tahu bagaimana cara meningkatkan motornya,” tukas Gardner.
"Di sinilah banyak pembalap tidak mencapai levelnya dan dia terus mendorong melebihi apa yang ada pada motor itu sendiri," tandasnya.***
