Setuju Honda dan Yamaha diberikan hak konsesi?
Salah satu solusi memperbaiki masalah teknis itu sesegera mungkin adalah adanya keistimewaan untuk dibantu melompat, yakni diberikannya konsesi.
Kalau tidak, Marc Marquez dan Fabio Quartararo mungkin mengambil cuti panjang – atau dia harus terus mengikuti balapan tanpa harapan kemenangan.
Karena Honda dan Yamaha secara teknis tertinggal jauh, mereka sekarang harus mendapatkan hak istimewa teknis dalam jangka pendek. Tapi apakah Ducati, KTM dan Aprilia setuju?
“Mereka (Honda dan Yamaha) tidak memenuhi kualifikasi untuk mendapatkan konsesi. Jadi kami menolaknya,” ujar CEO Aprilia Racing.
“Jika Anda memiliki nyali, Anda bekerja dan berupaya untuk kembali ke baris depan. Jika tidak, silahkan Anda pergi,” koar Manajer Tim Ducati, Davide Tardozzi seperti dilaporkan GPOne.
Tampaknya pabrikan Eropa berusaha mempertahankan dominasinya. Salah satunya dengan mengusulkan sesi P2 saja yang catatan waktunya diperhitungkan untuk lolos ke kualifikasi. Agar para pembalap bisa berkonsentrasi dengan setelan dan teknis hingga pembaruan motor di P1 dan latihan bebas.***
