"Investasi berlebih telah menyebabkan kelebihan kapasitas di industri ini, dengan beberapa pabrik produsen mobil hanya beroperasi dengan utilisasi 2 persen atau kurang," lapor Bloomberg pada Juni lalu.
Salah satu pilihan untuk mencegah kelebihan pasokan di pasar dalam negeri adalah tanpa menghambat produksi adalah dengan mengekspor lebih banyak mobil, sesuatu yang sudah terjadi.
Produsen mobil China saat ini menjual 5,1% dari kendaraan baru yang terdaftar di Eropa. ***
Artikel Terkait
BYD Atto 1 Siap Debut di GIIAS 2025: Mobil Listrik Mungil dengan Harga Damai!
Mobil Listrik Bekas Masih Sepi Peminat, Pedagang WTC Mangga Dua Ungkap Alasannya
Spesifikasi AION UT: Mobil Listrik Bergaya Eropa, Stylish dan Fungsional
STEP WGN e, Upaya Keras Honda Membendung Dominasi Merek China di Pasar Mobil Listrik
Rahasia Baterai Li-ion Mobil Listrik Awet, Simak Siklus Hidup dan Cara Merawatnya