Meski kopling bisa bekerja otomatis, pengendara tetap bisa menarik tuas kopling secara manual bila diinginkan. Tuas kopling tetap tersedia di setang kiri dan bisa digunakan kapan saja, misalnya untuk manuver ekstrem atau gaya berkendara tertentu.
Fitur Otomatis saat Berhenti dan Start
Salah satu keuntungan utama e-Clutch adalah saat motor berhenti, pengendara tak perlu menarik kopling. Saat hendak melaju kembali, cukup buka throttle dan motor akan melaju secara otomatis tanpa risiko mati mesin.
Kelebihan e-Clutch
Baca Juga: BUMI Diversifikasi ke Tambang Emas dan Tembaga Lewat Akuisisi Wolfram Australia
-
Mudah dioperasikan, cocok untuk pemula maupun pengendara berpengalaman.
-
Lebih nyaman saat berkendara di kemacetan.
-
Tidak mengurangi sensasi berkendara sport, karena masih menggunakan transmisi manual.
-
Minim risiko mesin mati mendadak saat start atau berhenti.
-
Transisi gigi lebih halus dan cepat.
Baca Juga: Prabowo dan Putin Bertemu, Buka Peluang Kerja Sama Sektor Pertanian Hingga Luar Angkasa
Dengan hadirnya teknologi e-Clutch di Honda CB650R, Honda sukses memadukan kenyamanan ala skutik dengan sensasi sport moge sejati.
Sistem ini menjadi solusi cerdas bagi pengendara yang ingin menikmati moge manual, namun tanpa kerepotan menarik tuas kopling berulang kali, terutama di lalu lintas padat.***
Artikel Terkait
Cara Merawat Kampas Rem Motor Matic agar Tetap Awet dan Aman, Minimalisir Risiko Kecelakaan
Cara Simpel Bikin Motor Matic Lebih Irit
Cara Mudah dan Murah Bikin Rem Motor Matic Pakem Lagi