KONTEKS.CO.ID - Sokbreker depan pada motor matic memiliki peran penting dalam menjaga kenyamanan dan kestabilan saat berkendara. Namun, seiring waktu dan pemakaian, komponen ini bisa mengalami penurunan performa.
Masalah seperti bocor, keras, atau bunyi “jedak-jeduk” saat melewati jalan berlubang adalah tanda bahwa sokbreker perlu perhatian khusus. Berikut ini cara gampang mengatasi masalah sokbreker depan motor matic:
1. Cek Kebocoran Oli Sokbreker
Langkah pertama, periksa apakah ada oli yang merembes di sekitar batang sokbreker. Jika iya, kemungkinan seal sokbreker sudah rusak dan perlu diganti.
Baca Juga: Lokasi dan Jadwal Ganjil Genap di Jakarta Pekan Depan: 29 dan 30 Mei 2025 Ditiadakan
Solusi:
-
Ganti seal sokbreker dengan yang baru.
-
Gunakan oli sokbreker sesuai spesifikasi motor.
2. Bersihkan Debu dan Kotoran
Debu yang menumpuk di sekitar batang sokbreker dapat merusak seal dan membuat sokbreker cepat aus.
Solusi:
-
Bersihkan bagian batang sokbreker secara rutin dengan kain bersih dan cairan pembersih ringan.
-
Hindari mencuci motor dengan tekanan air tinggi di area sokbreker.
Baca Juga: Lokasi dan Jadwal Ganjil Genap di Jakarta Pekan Depan: 29 dan 30 Mei 2025 Ditiadakan
3. Periksa dan Ganti Oli Sokbreker
Oli sokbreker perlu diganti secara berkala untuk menjaga performa redaman tetap optimal.
Solusi:
-
Ganti oli sokbreker setiap 10.000–15.000 km atau sesuai rekomendasi pabrikan.
-
Gunakan oli sok khusus dengan viskositas yang sesuai.
4. Ganti Per Sokbreker Bila Perlu
Jika motor terasa terlalu empuk atau keras, bisa jadi per sokbreker sudah lemah atau terlalu kaku.
Solusi:
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.
Tags
Terkini
TAM Recall Puluhan Ribu Mobil Mewah Toyota dan Lexus di Indonesia, Berikut Daftar 25 Model Terdampak dan Duduk Masalahnya
Diam-Diam Raksasa Otomotif Jepang Bangun Yamaha R2, Pengajuan Merek Dagang Jadi Bukti!
China Perketat Aturan Gagang Pintu Kendaraan Listrik
Yamaha M1 Milik Fabio Quartararo dan Alex Rins Bakal Dikenalkan di Jakarta: Pertaruhan Mesin V4 di MotoGP 2026!
Denza Konfirmasi Hadirkan SUV B8 Penantang Toyota Land Cruiser 300, Serba-Lebih Besar!
Ditinggal Yamaha, Honda Justru Hidupkan Lagi Mesin V4 Legendarisnya: Superbike Baru?
Harga Mobil Listrik di Tahun 2026 Dipastikan Naik, Ini Biang Kerok yang Bikin Tambah Mahal
Sebelum Libur Nataru, 9 Bagian Mobil Ini Wajib Jalani Pemeriksaan Sebelum Digeber ke Luar Kota
Geely EX5 Tawarkan Sistem Kemudi ‘Aneh’ tapi Canggih di China
Toyota dan Honda Merosot, BYD dan Denza Naik Daun di Pasar Mobil
Tampilan Baru Yamaha MX-King 150 Makin ‘Bengis’ di Jalan
Tahun 2026, Jakarta Bakal Dikepung Seribu Kamera CCTV ETLE: Tilang Pelanggaran Tanpa Ampun
Cuma 300 Unit! GWM Tank 300 Polar Edition Mengaspal 10 Desember, Dibekali Panasnya Mesin Diesel 2.4T
Buru Imigran Gelap, Trump Pesan 45 Kendaraan Monster Buatan Kanada Senilai Rp7,5 Triliun
Akhirnya Yamaha Tinggalkan Teknologi Inline-Four di MotoGP: Keputusan Berani!
Perodua QV-E: EV Pertama Besutan Malaysia Dibanderol Rp317 Juta, Belum Termasuk Baterai
Target Turun, Pasar Otomotif 2025 di Titik Kritis Menanti Stimulus Pemerintah
Menko Airlangga: Insentif Otomotif Rp7 Triliun dalam 2 Tahun Berdampak Besar
Lonjakan Penjualan Global Selamatkan BYD dari Jebloknya Pasar Domestik
Artikel Terkait
Tips Merawat Suspensi Sepeda Motor agar Tetap Nyaman dan Awet
Tips Memilih Hewan Kurban yang Sehat: Panduan Cerdas Menjelang Idul Adha
Tips Beli Mobil Kredit Biar Nggak Pusing Cicilan
Tips Naik Taksi untuk Jemaah Haji: Aman, Nyaman, dan Hemat
Tips Jual Rumah Cepat Laku: Strategi Ampuh Menarik Pembeli