Nama pembalap Spanyol itu telah lama menjadi penantang kuat untuk promosi ke kelas utama, hingga September lalu ketika ia secara resmi diumumkan sebagai pembalap baru GASGAS, sebuah perusahaan motor asal Spanyol yang berspesialisasi memproduksi motor off-road dan enduro serta telah dibeli KTM. Kali ini mereka bermitra dengan Tech3 untuk membentuk tim baru di MotoGP.
Pembalap Spanyol, yang akan menjadi satu-satunya rookie di grid kelas utama pada 2023 tersebut, akan menjadi rekan setim Pol Espargaro. Pembalap Spanyol itu akan kembali ke tim Tech3, tempat ia melakukan debutnya di kelas bergengsi pada 2014.
Setelah dua tahun bersama Honda dengan hanya dua podium dan satu pole position, joki dengan nomor motor 44 yang berpengalaman itu, akan menjadi pemimpin proyek GASGAS, yang diharapkannya untuk maju bersama rekan setim mudanya.
Oliveira dan Raul Fernandez menyelesaikan teka-teki Aprilia
Setelah petualangan panjang bersama Yamaha, struktur RNF Malaysia akan pindah pada 2023 untuk bersaing dengan Aprilia, yang kini memiliki tim satelit MotoGP untuk pertama kali dalam sejarah mereka.
Untuk proyek baru ini, pabrikan Italia tersebut telah memilih dua profil yang sangat berbeda dengan Miguel Oliveira dan Raul Fernandez. Pembalap Portugal itu (Oliveira, red) adalah taruhan yang aman, dengan pengalaman empat tahun di MotoGP dan punya lima kemenangan, dua di antaranya pada 2022.
Finis keempat di Tes Valencia pada akhir musim MotoGP 2022, pemakai nomor motor 88 tersebut menunjukkan kemampuannya yang mengesankan untuk beradaptasi dengan Aprilia dan tidak diragukan lagi akan menjadi kuda hitam musim ini.
Raul Fernandez, sebaliknya, berada dalam situasi yang sama sekali berbeda. Setelah tahun debut yang sulit pada 2022, pembalap Spanyol itu berhasil mengukir ceruk baru untuk dirinya sendiri di kelas atas sepeda motor, dengan niat untuk menunjukkan potensi sebenarnya selama musim baru.
Untuk melakukannya, pembalap Spanyol itu akan mengandalkan struktur Malaysia, Aprilia, dan pengalaman rekan setimnya. Tetapi apakah dia akan menunjukkan semua bakat yang membuatnya menjadi runner-up di Kejuaraan Dunia Moto2 2021?
Langkah lain Jack Miller dan Alex Marquez
Promosi Enea Bastianini ke tim pabrikan Ducati mengguncang pasar transfer, dan bisa untuk menyenangkan beberapa orang dan juga dapat merugikan orang lain.
Dalam hal ini, perubahan tersebut terutama memengaruhi Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing) dan Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP), yang menggantikan Beast.
Miller harus meninggalkan kursinya di tim asal Bologna setelah total tujuh podium pada 2022, yang berpuncak pada kemenangan prestisius di Jepang dan finis kelima di klasemen akhir, musim terbaik keduanya di kelas elite.
Dengan delapan musim di MotoGP, Miller akan membentuk barisan yang berpengalaman dan menarik bersama Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing).
Adapun Alex Marquez, pembalap Spanyol itu meninggalkan LCR Honda untuk mengambil kesempatan mengubah waktunya di kelas utama pada 2023 dengan berjudi mengendarai Ducati GP22.
