Sistem AWD yang canggih dapat menghidupkan dan mematikan motor depan saat diperlukan, Active Roll Control adalah sistem yang mirip dengan yang ditemukan di SUV AMG EQE terbaru dan membantu menjaga mobil tetap datar saat melewati tikungan.
Spoiler belakang aktif membantu efisiensi aerodinamis, aktif pada kecepatan rendah dan ketika kecepatan meningkat, perangkat mengubah fungsinya untuk membantu keseimbangan.
Cadillac membuat pilihan yang menarik dalam hal ban. Pabrikan mengadopsi Michelin Pilot Sport EV sehingga akan menjaga kenyamanan dengan pola tapak yang dirancang khusus untuk Celestiq. Pola tapaknya menggunakan teknologi self-sealing dan sisipan busa.
Satu lagi yang pertama untuk Cadillac adalah kemudi elektrik dengan rasio variabel. Perusahaan menggunakan sistem serupa pada edisi Blackwing dari model lain, tetapi Celestiq mendapatkan sistem yang disetel dan dimodifikasi khusus fiturnya bekerja sama dengan kemudi belakang.
Lexus menggunakan sistem serupa pada RZ450e-nya tetapi tidak serumit itu. Memiliki rasio variabel yang berubah tergantung pada kecepatan kendaraan adalah pengubah permainan -terutama untuk mobil seukuran ini.
Cadillac akan menggunakan pencetakan 3D untuk memproduksi 115 suku cadang Celestiq, bagian bawah bodinya akan dibuat hanya dari 6 komponen aluminium cor pasir besar dan lebih dari 300 buah struktur bodi akan dibuat dalam proses baru yang disebut Fabrikasi Flex yang melibatkan pelipatan lembaran logam.
Interior Celestiq adalah di mana sebagian besar layanan dipesan lebih dahulu akan digunakan. Standarnya ada 450 LED di seluruh kabin dengan 18 animasi pencahayaan yang berbeda.
Bahan kulit di setiap mobil akan dibungkus dengan tangan, pengerjaan logam semuanya dikerjakan dengan tangan. Pilihan warna tidak terbatas dalam hal pengecatan dan tim desain akan berusaha menyesuaikan permintaan klien. Artinya bahan yang tidak biasa dapat masuk ke Celestiq.
