KONTEKS.CO.ID – Ducati Paginale V4 R dijejali tiga evolusi baru untuk Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) 2023, dijamin bakal gahar.
Ducati Paginale V4 R dijejali tiga evolusi baru yang membuatnya diyakini makin gahar di Kejuaraan Dunia Superbike (WSBK) 2023.
Tiga evolusi baru pada Ducati Paginale V4 R diketahui dari tes pramusim WSBK 2023 yang berlangsung dua hari di Sirkuit Jerez, Spanyol, pada 25-26 Januari 2023.
Kerja keras para insinyur Ducati juga terlihat dalam tes pramusim yang berlangsung di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal, pada 31 Januari – 1 Februari 2023.
Seturut putaran pertama WSBK 2023 akan berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Australia, pada 24-26 Februari 2023, Ducati sebagai tim juara di klasemen pembalap dan pabrikan 2022, berusaha mempertahankan posisi mereka dari kejaran pesaing.
Yamaha dan Kawasaki selalu jadi musuh bebuyutan Ducati dalam beberapa musim terakhir di arena Kejuaraan Dunia Superbike. Kini perlahan Honda dan BMW mulai sering bersaing merebut podium.
Ducati Paginale V4 R pun dijejali mesin baru, knalpot baru, dan penyempurnaan winglet untuk WSBK 2023, seperti dilaporkan oleh situs resmi kejuaraan.
Panigale V4 R terbaru, menampilkan mesin yang ditingkatkan dengan apa yang dikatakan oleh CEO Ducati, Claudio Domenicali, menampilkan “seksi, rekayasa spesifikasi tinggi” selama peluncuran tim pabrikan di Madonna di Campiglio.
Mereka juga memiliki winglet baru; sayap dua elemen baru (utama + penutup) menjamin beban aerodinamis yang sama tetapi lebih kompak dan lebih tipis (masing-masing sebesar 40 persen dan 50 persen).
Sedangkan knalpot baru berarti total potensi tenaga kuda dari motor ini adalah 240,5 dan kedua motor pabrikan memilikinya dengan para pembalap, yaitu juara WSBK 2022 Alvaro Bautista serta Michael Ruben Rinaldi menyukainya (baik dalam performa maupun tampilan).
Prioritas kedua pembalap adalah membiasakan diri dengan motor baru, dengan Alvaro Bautista (Aruba.it Racing Ducati) menyebut mesin baru ini lebih “linear dan mulus”.
Bautista setelah menjajal motor 2022 dan 2023 selama tes Jerez, lantas meninggalkan motor lama dan beralih ke motor baru pada tes Portimao.
Namun, Bautista masih berharap para insinyur Ducati untuk meningkatkan performa Paginale V4 R saat membelok.
Pembalap Spanyol itu juga mengatakan bahwa “tidak ada yang berubah”, tetapi dalam hal stabilitas – area lain yang ingin dia tingkatkan – dia telah mendapatkan sesuatu.
Pembalap 38 tahun itu mengatakan bahwa mesin Ducati pada 2022 “terlalu kuat dan agresif”, tetapi sekarang ini adalah “langkah maju”.
Adapun bagi Rinaldi, ini tentang memahami motor baru, sambil juga mengerjakan mesin dan strategi.***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di:
"Google News"