KONTEKS.CO.ID - Kapal Induk Prancis, Charles De Gaulle (R91), berlabuh di Pelabuhan Gili Mas, Labuan Tereng, Kecamatan Lembar, Kabupaten Lombok Barat, NTB, pada Sabtu 1 Februari 2025.
Membawa 1.780 awak dan persenjataan canggih, Kapal Induk Charles De Gaulle tiba di perairan Indonesia pada Selasa, 28 Januari 2025.
Kedatangannya merupakan simbol hubungan dan kerja sama yang baik antara Indonesia dan Prancis.
Baca Juga: Apriyani Rahayu Comeback, Pasangan Siti Fadia Siap Bertanding di Orleans Masters dan All England 2025
Melihat ukurannya yang raksasa, kapal induk mencuri perhatian masyarakat, terutama pemerhati industri militer di Tanah Air.
Berikut ini kumpulan informasi seputar spesifikasi salah satu armada kapal induk yang dikerahkan ke Timur Tengah untuk memerangi ISIS tersebut.
Spesifikasi Kapal Induk Charles De Gaulle Prancis
Mengutip laman Naval Tchnology, kapal induk bertenaga nuklir seberat 38.000 ton ini dibangun di galangan kapal angkatan laut DCN Brest di Brittany.
Baca Juga: Netflix Umumkan Jadwal Tayang Squid Game Season 3, Ini Tanggalnya!
Kapal diluncurkan pada Mei 1994 dan diresmikan pada September 2000, setelah uji coba laut yang dimulai pada Januari 1999. Sebagai hasil dari uji coba tersebut, dek pendaratan diperpanjang 4,4 meter untuk memungkinkan E-2C mendarat dan membersihkan dek dengan cepat.
Kapal induk dijadwalkan mulai beroperasi pada Desember 2000, tetapi, setelah bilah baling-balingnya patah selama uji coba jarak jauh, akhirya ditunda hingga April 2001.
Pada Juni 2001, kapal induk tersebut ikut serta dalam latihan di Mediterania, dan di bulan Desember, berangkat untuk ikut serta dalam Operasi Enduring Freedom, di mana ia ditempatkan di Teluk Arab.
Baca Juga: Belum Jadi Pemimpin Jakarta Pramono Anung Ancam Pecat ASN yang Poligami, Ini Respons Anggota Parpol
Pada September 2007, Charles de Gaulle memulai perbaikan, yang meliputi perbaikan menyeluruh dan pengisian ulang bahan bakar sistem propulsi nuklir serta pemasangan sistem komando dan kontrol SYTEX baru dengan sistem komunikasi satelit Syracuse III.
Sistem tempur tersebut juga telah disesuaikan untuk operasi dengan Rafale F3 yang dilengkapi dengan rudal AASM, ASMPA, dan Scalp-EG. Perbaikan selesai, dan kapal induk tersebut kembali ke Angkatan Laut Prancis pada Desember 2008.
Kapal ini dapat mengoperasikan armada hingga 40 pesawat: Rafale M (jangkauan 3.340 km), Super Etendard (jangkauan 1.682 km), dan tiga pesawat peringatan dini udara E-2C Hawkeye. Kapal ini juga mendukung helikopter Dolphin PEDRO, AS 565 Panther atau NH 90.
Baca Juga: Bocah Perempuan Diterkam Buaya Saat Ikut Kakaknya Mancing di Pangkalpinang, Begini Upaya Pencarian dari Tim SAR
Dek utama terdiri dari landasan pacu utama, yang bersudut 8,5° terhadap sumbu kapal, dan area peluncuran pesawat di depan pulau. Masing-masing dilengkapi dengan ketapel C13 tipe USN, yang mampu meluncurkan satu pesawat per menit.
Landasan pacu sepanjang 195 m, dan seluruh dek berukuran 260 m x 64 m. Kapal induk juga dilengkapi dengan alat bantu pendaratan laser DALAS milik Sagem Defense Sécurité (sebelumnya EADS Defence and Electronics).
Sistem Stabilisasi Terkomputerisasi SATRAP
Kapal induk dilengkapi dengan sistem stabilisasi terintegrasi terkomputerisasi SATRAP yang dirancang untuk mempertahankan stabilisasi hingga 0,5° dari horizontal, yang memungkinkan pesawat dioperasikan dalam kondisi laut hingga 5/6.
Baca Juga: Adu Mahal Harga BBM Pertamina vs Shell vs BP AKR, Siapa Juara?
Selain dua pasang sirip stabilisasi aktif dan kemudi kembar, sistem ini memiliki dua unit kompensasi yang dikendalikan komputer yang terdiri dari dua rel kereta untuk kereta yang membawa beban mati seberat 22 ton.
Rel ini berjalan melintang di bawah dek penerbangan. Sistem ini dirancang untuk mengimbangi angin dan kemiringan serta mengendalikan gerakan guling, yaw, dan lonjakan.
Senjata kapal dikelola oleh sistem manajemen tempur Senit, yang memiliki kapasitas untuk melacak hingga 2.000 target.
Baca Juga: Pemerintah Batasi Pengecer Jadi Pangkalan Gas 3 Kg, Segera Penuhi Syaratnya
Sistem kendali senjata terdiri dari dua pengarah optronik Vigy 105 yang dipasok oleh Sagem. Kapal ini juga memiliki dua sistem pencarian dan pelacakan Sagem Vampir.
Pada bulan Februari 2004, Thales dianugerahi kontrak untuk sistem komando dan kendali baru bagi Angkatan Laut Prancis. Sistem SYTEX baru sedang dipasang di Charles de Gaulle, serta kapal lain dan lokasi pantai, dan memungkinkan kapal untuk mengakses jaringan komando nasional atau koalisi.
Bawa Rudal Permukaan-ke-Udara
Kapal ini dipersenjatai dengan dua rudal anti-udara permukaan (SAA) Sistem M, yang dikembangkan oleh Eurosam untuk pertahanan terhadap pesawat musuh dan rudal antikapal.
Baca Juga: Warning! BMKG Ungkap Tanda-tanda Awal Banjir Bandang dan Tanah Longsor
Sistem menggunakan rudal permukaan-ke-udara Aster 15 dan mulai beroperasi pada November 2002, dengan penembakan rudal pertama dari Charles de Gaulle.
Rudal Aster memiliki hulu ledak seberat 13 kg dan jangkauan 30 km. Panduan rudal bersifat inersia dengan uplink data dan homing terminal radar aktif.
Untuk meningkatkan kemampuan manuver pada fase terminal, rudal menggunakan sistem kendali dorong langsung 'PIF-PAF' dengan jet gas. Dua sistem peluncuran vertikal Sylver delapan sel dipasang di sisi kanan, di depan anjungan, dan dua di sisi kiri, di belakang anjungan.
Baca Juga: Campur Aduk Perasaan Lanny dan Fadia Seusai Juara Ganda Putri Thailand Masters 2025
Sistem ini menggunakan radar Arabel Thales yang merupakan radar tiga dimensi multifungsi dengan jangkauan 70 km untuk area target seluas 2 meter persegi.
Kapal ini memiliki dua sistem peluncur Sadral enam sel untuk rudal antipesawat dan antirudal Mistral milik MBDA. Mistral memiliki pencari infra-merah dan jangkauan 4 km.