"Di mana ada cukup air untuk bercampur dengan bio-etanol meninggalkan bensin dan bergabung dengan air untuk membentuk lapisan terpisah di bagian bawah tangki bahan bakar," katanya lagi.
Apa yang terjadi kemudian adalah saluran bahan bakar diambil dari campuran alkohol berair ini, dan memompanya langsung ke mesin.
"Dan sementara pada suhu musim dingin khas Inggris, bensin dan solar sangat tidak mungkin membeku, kondensasi air yang tertinggal di saluran bahan bakar kosong dari campuran air bio-etanol ini dapat dengan mudah membekukan dan mencegah bahan bakar mencapai mesin Anda," tutur Potter.
Ini dapat menyebabkan mobil tidak berjalan selama musim dingin dan tentunya kerusakan. "Cara terbaik bagi pengendara dengan mobil yang menggunakan E10 dapat membantu mencegah hal ini adalah memastikan mobil mereka digunakan secara teratur sepanjang musim dingin," tambahnya. ***
