KONTEKS.CO.ID - Beijing Hyundai, perusahaan otomotif patungan yang beroperasi di China, telah resmi meluncurkan kendaraan listrik terbarunya, Hyundai EO.
SUV listrik kompak terbaru ini memasuki salah satu pasar paling kompetitif di dunia dengan banderol harga terbilang agresif. Hyundai EO dikenal sebagai Elexio pada tahap konsepnya, dan merupakan langkah pertama Hyundai memasuki pasar EV terjangkau yang semakin ketat.
Tentu saja, harga merupakan angka yang paling menarik perhatian. Hyundai EO diluncurkan dalam tiga versi: Fun, Smart, dan Tech.
Baca Juga: Comeback Sempurna Emil Audero, Pelatih Cremonese Berikan Pujian
Model "Fun" termurah dibanderol hanya €14.300 setara Rp275 jutaan. Varian "Smart" untuk kelas menengah dipatok harga Rp300 juta, dan versi "Tech" kelas atas dikenakan banderol dengan harga Rp344 juta.
Dengan harga tersebut, ketiga model peluncuran ini hadir dengan satu motor listrik dan baterai yang mampu menempuh jarak 540 km, berdasarkan siklus pengujian CLTC China.
EV baru ini dibangun di atas platform E-GMP global Hyundai, yang merupakan basis yang sama dengan yang digunakan untuk EV populer seperti Ioniq 5 dan Ioniq 6.
Spesifikasi Hyundai EO
Hyundai EO memiliki panjang 4,61 m, lebar 1,87 m, dan tinggi 1,67 m atau 1,69 m, tergantung variannya. Jarak sumbu roda 2,75 m-nya cukup lega untuk sebuah kendaraan kompak, sebuah keunggulan umum dari platform listrik khusus yang mendorong roda hingga ke tikungan.
Baca Juga: Lima Tersangka Baru Ditangkap Terkait Pencurian Perhiasan di Museum Louvre
Di bagian luar, desainnya unik, menampilkan lampu daytime running yang terinspirasi oleh "kristal keberuntungan" yang menggabungkan bentuk angka "8" digital.
Di bagian dalam, Hyundai EO mengambil pendekatan minimalis. Para desainer telah menghilangkan layar instrumen tradisional yang biasanya berada di belakang kemudi dan semua informasi berkendara kini ditampilkan melalui head-up display.
Menurut EV Arena, Kamis 30 Oktober 2025, dasbornya didominasi oleh layar 4K berukuran 27 inci yang besar. Panel tunggal ini membentang di sepanjang dasbor, berfungsi sebagai pusat kendali utama bagi pengemudi dan layar hiburan bagi penumpang depan.
Interiornya juga dilengkapi dengan roda kemudi dua warna, palang tiga, dan konsol tengah berlapis dengan kompartemen penyimpanan yang dapat ditarik, bantalan pengisi daya nirkabel ganda, dan desain empat tempat cangkir yang sedikit tidak biasa.