KONTEKS.CO.ID - Mobil listrik Ferrari yang pertama bakal memiliki suara raungan yang otentik. Suara yang menjadi khas dari kendaraan merah "Kuda Jingkrak".
Direktur Pemasaran Ferrari, Emanuele Carando, mengatakan, suara yang tepat sama pentingnya dengan performa. Karena itu, mobil listrik pertama Ferrari akan mengeluarkan suara bising. Bising dalam arti yang sebenarnya.
Merek asal Italia ini ingin para penggemar mengetahui bahwa model bertenaga baterai pertamanya akan menjadi Kuda Jingkrak sejati.
Dan hanya karena mobil tersebut tidak memiliki mesin pembakaran di bawah kapnya, bukan berarti mobil tersebut tidak bisa menghasilkan suara gemuruh yang para pengemudi harapkan dari merek tersebut selama beberapa dekade.
EV pertama Ferrari masih akan debut pada akhir tahun depan. Saat ini masih sedikit informasi yang diketahui tentang proyek tersebut.
Tapi dalam sebuah wawancara baru-baru ini dengan direktur pemasaran produk dan intelijen pemasaran Drive, Emanuele Carando, merek bermaksud membangun kendaraan yang menghasilkan sensasi yang sama dengan salah satu mobil sport-nya.
“Setiap kali kita berbicara tentang sebuah mobil, kita berbicara tentang sensasi berkendara, yang merupakan kombinasi dari tenaga, tenaga, bobot, rem (dan) suara,” kata eksekutif tersebut kepada publikasi Australia.
Mobil Listrik Ferrari Identik dengan Super-Car Sebelumnya
Merek tersebut tidak tertarik untuk membangun Ferrari jenis baru. Ia hanya ingin membangun Kuda Jingkrak sejati, hanya dengan powertrain listrik.
Oleh karena itu, pengemudi tidak boleh berharap untuk melihat lonjakan besar dalam akselerasi atau tenaga dari EV—setidaknya tidak pada awalnya.
Performa adalah yang terpenting, begitu pula desain, nuansa berkendara, dan suara. Carando tidak merinci bagaimana perusahaan berencana menciptakan kembali deru salah satu V-12 yang terkenal.
Yang jelas ia bersikeras bahwa EV yang akan datang akan terdengar seperti kendaraan merek lainnya, termasuk 12Cylindri yang baru saja meluncur.
“(Suaranya) selalu asli di Ferrari,” katanya kepada majalah tersebut.
Ferrari bukanlah produsen mobil pertama yang berencana membuat kendaraan listrik yang terdengar seperti boros bahan bakar berperforma tinggi. Charger Daytona bertenaga baterai Dodge yang akan datang akan menampilkan sistem “Fratzonic Chambered Exhaust” sintetis yang akan meniru suara dari mesin Hemi V-8 di mobil berotot masa lalunya.
Masih harus kita lihat apakah tim Maranello akan menggunakan teknologi serupa atau menghasilkan solusi yang sama sekali berbeda.
Tidak peduli seperti apa mobil listrik Ferrari, atau seberapa populernya mobil tersebut, masa kejayaan mesin pembakaran tidak akan lama lagi di Maranello.
Dalam wawancara lain dengan situs Australia Car Expert, Caranado menggemakan komentar sebelumnya yang kepala pengembangan produk Gianmaria Fulgenzi buat. Yakni, perusahaan akan terus memasang V-12 di mobilnya selama secara hukum membolehkan. ***
