KONTEKS.CO.ID - Spare part (suku cadang) mobil merupakan komponen yang berperan penting dalam menghadirkan kondisi terbaik pada sebuah kendaraan.
Karena itu, mengganti secara rutin spare part yang sudah rusak atau bermasalah adalah hal wajib. Lalu apa saja spare part mobil harus diganti secara rutin? Mengutip laman Daihatsu, berikut ini 14 suku cadang yang harus diganti secara rutin:
- Suku Cadang Bagian Mesin
Adapun beberapa komponen dari spare part mobil bagian mesin yang harus diganti yaitu :
Filter Oli Plus Oli Mesin
Filter oli plus oli mesin berfungsi sebagai penyaring kotoran dari oli sebelum masuk ke mesin mobil, menjaga komponen mesin agar awet, hingga mengurangi gesekan antar komponen dalam mesin. Komponen ini wajib diganti setiap mobil mencapai jarak tempuh 10.000 km agar kinerja mesin tidak berat.
Filter Bensin
Komponen yang berfungsi sebagai penyaring kotoran agar bahan bakar tidak tercampur kotoran. Ganti apabila komponen ini sudah kotor, jika tidak maka dapat menimbulkan masalah seperti mobil susah dinyalakan, dan lampu indikator mobil menyala.
Kampas Kopling
Berfungsi sebagai pemutus dan penyambung tenaga putar dari bagian mesin ke bagian transmisi. Komponen ini wajib diganti ketika mobil menempuh jarak 30.000-40.000 km apabila dibiarkan maka membuat kopling mobil menjadi selip.
Kampas Rem
Berfungsi sebagai pengatur kecepatan ban ketika mobil di rem. Wajib diganti ketika kampas rem sudah mulai menipis karena dapat berpotensi menyebabkan kecelakaan.
Busi
Berfungsi sebagai pemantik api sehingga mesin dapat bekerja dengan maksimal. Apabila kotor atau rusak dapat menyebabkan mesin mobil tidak bisa menyala dan menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi boros. Sehingga wajib diganti apabila jarak tempuh mobil sudah mencapai 20.000 km.