KONTEKS.CO.ID – Toyota adalah pemimpin dunia untuk mesin atau powertrain hybrid. Namun raksasa Jepang ini terlambat dalam pengembangan mobil listrik (EV). Lalu bagaimana masa depannya nanti?
Toyota adalah produsen mobil terbesar di dunia berdasarkan produksi dan penjualan. Berkat komitmennya terhadap kualitas dan efisiensi pabriknya di seluruh dunia, mereka dikenal di setiap negara.
Toyota memiliki kehadiran yang kuat di lima benua melalui pabrik manufaktur dan pusat desain. Sebagian besar popularitas Toyota disebabkan oleh kemampuannya menawarkan kendaraan yang tepat di setiap pasar.
Lebih baik dari para pesaingnya di Jepang, AS, dan Eropa, Toyota cukup baik dalam menciptakan mobil yang sesuai selera pasar tempatnya beroperasi. Dan biasanya, ini adalah produk global.
Corolla, RAV4, Land Cruiser, dan Yaris hanyalah empat contoh dari berbagai macam mobil yang melayani semua pasar.
Bagian lain dari penjelasan ini berasal dari mesin hybrid. Toyota telah membangun mobil hybrid selama lebih dari 20 tahun, menjual jutaan unit pada waktu itu. Investasi dalam powertrain ini membuahkan hasil.
Merek tersebut berada di depan para pesaingnya dalam hal emisi bahan bakar dan menghasilkan uang dengan mobil-mobil ini.
Apa yang Akan Terjadi di Masa Depan?
Terlepas dari kesuksesan dan citra positif yang diberikan teknologi hybrid kepada Toyota, beberapa faktor eksternal memaksa merek tersebut untuk mengambil langkah selanjutnya.
Motor 1 menyimpulkan, Toyota harus memutuskan apakah akan terus meningkatkan teknologi hibrida yang ada, atau beralih ke kendaraan listrik murni tanpa emisi.
Masalahnya, opsi kedua agak asing bagi Toyota. Karena berfokus pada peningkatan dan proliferasi mobil hybrid dalam 20 tahun ini, merek mencurahkan lebih sedikit sumber daya dan minat untuk kendaraan listrik.
Saat ini, Toyota adalah pembuat mobil hibrida murni terbesar di dunia, tetapi salah satu pembuat kendaraan listrik terkecil.
Dengan pengetatan regulasi emisi di seluruh dunia, jelas bahwa mobil hybrid tidak akan cukup untuk memenuhi target. Pada dasarnya, ini adalah mesin pembakaran internal dengan penggerak listrik.
Dan meskipun dampaknya cukup positif terhadap emisi, powertrain seperti itu tidak akan pernah mencapai 100% emisi nol.
Teknologi hybrid adalah solusi ideal untuk saat ini, tetapi tidak dalam sepuluh tahun. Apa yang akan Toyota lakukan? ***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"