KONTEKS.CO.ID – Johann Zarco resmi pindah dari Ducati ke LCR mulai MotoGP 2024. Pembalap Prancis itu dikontrak Honda dua tahun.
Seturut kepergian Johann Zarco, motor terbaik MotoGP musim 2024 – Ducati Desmosedici GP – tidak memiliki tuan, dan pembalap tersukses saat ini – Marc Marquez – mendekam di belakang dan menggoda tim lain.
Lantas langkah paling logis apakah Marc Marquez gabung Pramac Ducati di MotoGP 2024?
Keluarnya Johann Zarco ke LCR Honda, dan keragu-raguan Marco Bezzecchi untuk bertukar tim VR46 dengan Pramac, telah meninggalkan kekosongan tak terduga di tim satelit Ducati yang menggunakan Desmosedici spek terbaru.
Ini mungkin tidak terduga oleh Ducati, yang mungkin secara wajar mengharapkan para pembalap untuk saling bertarung demi hak istimewa menggunakan motor terbaik pabrikan.
Tapi Zarco dan, tampaknya, Bezzecchi menjauh darinya.
Marquez, sementara itu, sangat membutuhkan motor yang lebih baik. Musimnya secara efektif telah berakhir. MotoGP Austria 2023 adalah grand prix pertamanya yang diselesaikan pada upaya ke-10 dalam setahun yang dirusak oleh kecelakaan dan cedera.
Kisah di MotoGP Austria 2023 adalah Marquez menatap KTM dengan penuh kerinduan, yang direktur motorsport-nya Pit Beirer mengakui bahwa mereka telah mencoba – menarik Marquez – dan gagal memikatnya untuk tahun depan.
Marquez jelas mempertimbangkan pilihannya, bahkan untuk MotoGP 2025 ketika dia menjadi agen bebas, untuk melompat ke mesin yang dapat memberinya gelar ketujuh kelas utama, guna menyamai pencapaian Valentino Rossi.
Honda tidak akan mempertahankan Marquez jika dia benar-benar ingin lolos dari tahun terakhir dari kesepakatan uang besarnya, dan sekarang dia memiliki alasan yang tepat untuk mencari pintu keluar.
Kesempatan untuk naik Ducati (dan Ducati spek terbaru, ada pada saat itu).
Kompetensi pabrikan Eropa dibandingkan dengan Jepang belum hilang dari Marquez, yang secara teratur berbicara tentang jurang ini ketika menjelaskan merosotnya Honda RC213V.
Dan siapa yang lebih baik bagi Ducati untuk bersandar, dalam upaya mereka untuk tetap dominan, daripada seorang pembalap juara kelas utama enam kali yang sangat berpengalaman?
Namun Marquez harus menelan harga dirinya dan menjadi pembalap satelit ketimbang prioritas pabrikan, seperti yang harus dilakukan Valentino Rossi di 2021 saat digeser Yamaha ke Petronas.
Ducati selalu mengklaim, ketika ditanya tentang hubungan fantasi ini, bahwa Marquez tidak sesuai dengan filosofi mereka.
Mereka menginginkan pembalap muda yang dipromosikan dari dalam, sebuah strategi yang mengakhiri rekor tanpa kemenangan mereka dan membuat Francesco Bagnaia memenangkan gelar pertama mereka sejak 2007.
Tapi uniknya, siapa yang baru mereka tandatangani tahun lalu? Alex Marquez, yang lebih tua dari setiap pembalap Ducati saat ini kecuali Zarco!
Saudara laki-laki Marc telah berbicara berulang kali tentang peremajaan pribadinya sejak berhenti dari Honda.
Diakui bahwa Marc tiga tahun lebih tua, pada usia 30, dari adik laki-lakinya Alex. Dan dia juga datang dengan riwayat cedera besar yang kompleks.
Ketika Ducati sebelumnya mengeluarkan gaji besar untuk nama besar seperti Rossi dan Jorge Lorenzo, itu tidak memberikan hasil yang diinginkan.
Tapi, dengan spek terbaru Desmosedici yang akan mengisi musim depan, apakah kemungkinan aliansi Marquez-Ducati benar-benar bisa diabaikan?
Untuk saat ini, itu masih menjadi mimpi. Tapi mungkin itu adalah sesuatu yang ingin dilihat pecinta balap menjadi kenyataan.***
Baca berita pilihan konteks.co.id lainnya di "Google News"